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广本大型豪华SUV 搭载2.0T涡能发动机!

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这款产品为富有激情、有强烈存在感的新生代精英阶层而来,他们渴望实现自我,成为人生的赢家。“冠道”寓意“冠领之道”,体现出这款产品将助力这些“城市创享者”们达成梦想,登顶人生巅峰!这与广本正式发布的全新企业品牌口号:让梦走得更远(英文口号:Your Dreams. Our Drive.)有着一样的信念。据悉,这款车是全球首发,在中国发布先于全球其他地区包括欧美市场,可见对中国市场的高度重视。

 

 

其实本田中型SUV引入国内的消息早已传出,但直到去年上海车展本田才正式推出了新车的概念版本Concept D。与之前传言入华的Pilot车型不同,Concept D是一款本田专为中国市场开发的全新SUV车型,尽管同样定位在中型级别,但比起在美国研发销售的Pilot,Concept D的风格明显更加趋近于城市化,车尾的线条则与Coupe车型有类似之处。

 

 

动力一直是消费者最关注的事,一直以来,在人们的普遍印象中本田似乎就是高转自吸发动机的代名词,二十年前广本成功树立了其“自吸王”的称号。二十年后的今天,小排量涡轮增压概念席卷全球,本田也适时改变,在全球经济一体化的大背景下,涡轮增压发动机将于今年进入中国市场。

据广汽本田官方介绍,冠道搭载的是本田2.0T双VTC直喷涡能增压发动机,也是首款在国内搭载2.0T的本田车型,而这款搭载在全新SUV车型上的2.0T发动机可是大有来头,它就是“纽北最快前驱车”Type R上的那款K20C发动机的低功率版,这款2.0T直喷涡能增压发动机配备的DOHC VTEC+双VTC技术,比1.5T发动机多了一个i-VTEC技术。

 

 

与这款2.0T直喷涡能增压发动机匹配的是一台9AT自动变速箱,将采用电子按键式换挡机构,且将提供标准、运动和舒适三种驾驶模式可选,据参加了2月26日本田发动机试驾的同事描述,在试驾体验环节,虽然只有短短的两圈,但这台发动机的表现同样不俗,动力储备非常充足,当处于“Comfort”模式时,很难察觉到涡能介入的时机,初段加速状态很轻盈,当切换到“Sprot”模式时,油门响应速度和悬挂均会有所调整,就算稍微猛点一下油门,9速变速器也会迅速做出降挡不油的动作,丝毫没有疲乏感,可见这款发动机的表现确实不错,重新回归涡轮阵营的本田的确没让人失望,但是想要更加细致的体验,还得等新车上市后才知晓。

 

 

全新SUV冠道确实延续了Concept D概念车的整体线

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