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东风裕隆研发1.4T A0级SUV等车型将搭载

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东风裕隆研发1.4T A0级SUV等车型将搭载

去年,纳智捷依托大7 SUV全年实现了3万辆的销量,在陆续推出大7 MPV以及MASTER CEO后,其将在7月底推出首款轿车纳智捷5 Sedan。对于未来的产品规划,东风裕隆汽车有限公司副总经理白清源表示:“为了完善品牌产品线,至2015年旗下四大平台将投产8款车型。”相比新车,未来在动力系统上的战略布局也是其发展的重要方向。近日网通社了解到:将与东风自主联合研发一款1.4T引擎,该款发动机将匹配旗下L3平台的车型上,其中将涉及A0级SUV等多款车型。

自主联合研发 推1.4T引擎

东风裕隆研发1.4T A0级SUV等车型将搭载

产品线上拥有1.8T、2.0T及2.2T三种排量,其中搭载了2.2T涡轮增压引擎,则采用了2.0T,即将上市的将匹配1.8T引擎。为满足未来多款A级(含A级)以下车型对小的需求,其已开始进行1.4T等多款小增压引擎的研发,其中1.4T引擎将是与自主联合研发,上述两个品牌都将有望采用该引擎。

东风裕隆研发1.4T A0级SUV等车型将搭载

关于该款1.4T引擎,网通社从相关渠道了解到:自主联合研发的这款1.4T引擎升功率为70.2Kw,经过换算,其最大功率为98Kw左右。与市场最为成熟的大众旗下1.4TSI发动机相比,两款引擎在上差值仅2Kw。

将陆续推5款新车 A0级搭载1.4T引擎

东风裕隆研发1.4T A0级SUV等车型将搭载

在产品线上已涵盖了L7平台的3款车型,在本月底还将推出基于L5平台研发的首款轿车,在年底之前产品线将增加至4款。而随着其四大平台8款车型的规划,在2014年-2015年将陆续推出4款新车,其中紧凑级跨界将于明年正式上市,L3平台所投产的车型或将在2015年投放市场,而其C级车也有望在2015年之前推出。

东风裕隆研发1.4T A0级SUV等车型将搭载

L3平台下将研发A0级以及轿车两款车型,在动力上也将延续全系增压化的特点,将匹配小的增压引擎,其中与自主联合研发的1.4T引擎,将有望匹配的上述两款车型当中,届时将与市场主流的合资品牌A0级车型竞争,打造国内“自主高端”品牌。

根据新车型的投放规划,未来8款车型产品阵容将弥补产品线较为单一的市场布局,全新车型的投放以及全系增压引擎的优势将有助于其完成年销售20万辆的目标,打造国内真正意义上的“自主高端”品牌。

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