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东风雪铁龙总经理潘家年:中期目标欲冲破40万辆

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随着两款全球车的导入,东风雪铁龙再次启动了品牌向上的冲刺。近日,东风雪铁龙战略车型C4L全系上市,并在上海车展首日发布雪铁龙全球车型换代爱丽舍。东风雪铁龙未来三年发展的品牌中期规划“龙腾C计划”同时发布,该计划围绕品牌定位、产品技术、客户承诺三方面制定加速发展目标,中期目标是2015年销量突破40万辆,较2012年增长近1倍。

  东风雪铁龙是中国最早一批合资企业之一,但由于产品导入缓慢等原因,品牌力及销量表现低于同时期进入中国的大众等竞争对手。2009年,借由雪铁龙全球品牌换标行动,东风雪铁龙启动三大提升战略,开始了品牌向上冲刺的起步。2012年,神龙汽车更新动力总成,导入与宝马汽车合作的1.6THP涡轮增压直喷发动机,试图在核心技术部分打造突出竞争优势。

  2012年底,东风雪铁龙推出定位高端中级车的新车型C4L,试图进一步突破品牌瓶颈。4月19日,东风雪铁龙再次推出配备1.8L发动机的C4L车型,由此形成了1.6THP 、1.8L、1.6L三个序列、十款不同配置所组成的产品阵容,实现了对高端中级车市场区间的全覆盖。

  “C4L全系、全新爱丽舍、全新世嘉都在中级车市场。该细分市场是所有市场中规模最大的,我们通过这三款车型的投放,在中级车市场形成了密集的产品布局,具备了强大的竞争优势。”潘家年表示,这三款车预计能带来36万辆的年销量。

  作为“龙腾C计划”的重要组成部分,2015年之前东风雪铁龙将每年至少推出一款全新车型,并导入SUV车型,以此构建各细分市场涵盖更广、覆盖更密的产品线。同时,随着“E动战略”的全面推进,东风雪铁龙将继续推进动力总成升级换代。

 

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