武汉东测科技有限责任公司

东测科技

论述发动机检测技术

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为了提高发动机的综合工作性能, 近几年我们运用状态监测综合检测技术, 对油田在用发动机实施抽样监测,

获取了大量的检测数据。笔者, 在大量生产实践及对检测数据分析研究的基础上。对发动机检测技术应用的可

行性及方便有效的诊断性, 谈几点看法 。 
1 发动机检测技术
检测 中我们使用 的仪器有 : wF J 一2型发动机检测仪、 C Q型发动机 曲轴箱窜气仪 、 HF一1 快速油质分

析仪、 M 型光谱分析仪 、 VM一6 3测振仪 、 振通 9 0 3分析仪等检测仪器。其中应用发动机不解体测试技术,

通过不同的传感器从发动机的不同部位采集不同的信号 , 在计算机相应软件的支持下 , 完成发动机动力性、

各缸工作压力的检测。 尤其是在发动机维修前后 , 对动力性及各缸工作压力的定量检测和对比, 对评价维修

状态具有十分重要的价值。 运用快速油质分析仪可定性判断润滑油的工作质量。润滑油在发动机循环流动, 必然

携带发动机零部件运行状态的大量信息, 这些信息可以提示我们发动机零件磨损的类型程度。现场应用光谱分析

技术分析润滑油中金属的成份和含量 , 判断零 件磨损的严重程度。  在实际检测 中, 我们发现当机油中含铁量

过高时 , 可断定为气缸与活塞磨损严重 ; 其次为 曲轴 、 凸轮轴的各道轴颈和挺杆与 凸轮配合副磨损时 ,

也能使机油中铁含量增加, 这要在实际检测中, 根据被测发动机的实际运行状态区别对待 。运用光谱分析技术

具有很强的实用性。 如: 我们在测量某单位一台柴油机时 , 通过光谱分析 , 发现润滑油中存在微量的锡和铝,

经查阅有关技术资料, 得知, 此柴油机主轴瓦及连杆轴瓦的材料为铝锡合金 , 由此 , 可判断来自主轴瓦和连杆

轴瓦的磨损。 因此 , 油样光谱分析方法可定性地判断磨损 的零件 , 而且可以定量知道其金属成份的含量。由此,

可定量判断出零件磨损的程度。  另外, 曲轴箱窜气量检测与光谱分析技术监测同步

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