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汽车排放物术语和定义

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汽车排气污染物排放术语和定义:
1 轻型汽车      指最大总质量不超过3500kg 的M1 类、M2 类和N1 类车辆。
2 M1、M2、N1 类车辆    M1 类车指至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大总质量超过1000kg,除驾驶员座位外,乘客座位不超过8 个的载客车辆。
                                            M2 类车指至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大总质量超过1000kg,除驾驶员座位外,乘客座位超过8 个,且厂定最大总质量不超过5000kg 的载客车辆。
                                            N1 类车指至少有四个车轮,或有三个车轮且厂定最大总质量超过1000kg,厂定最大总质量不超过3500kg 的载货车辆。
3 重型汽车     指最大总质量超过3500kg 的车辆。
4 第一类轻型汽车   设计乘员数不超过6 人(包括司机),且最大总质量≤2500kg 的M1 类车。
5 第二类轻型汽车    适用范围内除第一类车以外的其他所有轻型汽车。
6 新生产汽车     指制造厂合格入库或出厂的汽车。
7 在用汽车    指已经登记注册并取得号牌的汽车。
8 基准质量 (RM)   指整车整备质量加100kg 质量。
9 最大总质量    指汽车制造厂规定的技术上允许的车辆最大质量。
10 当量惯量   指在底盘测功机上用惯量模拟器模拟汽车行驶中移动和转动惯量时所相当的质量。
11 排气污染物   指排气管排放的气体污染物。通常指一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)及氮氧化物(NOX)。氮氧化物(NOX)用二氧化氮(NO2)当量表示。碳氢化合物(HC)以碳(C)当量表示,假定碳氢   比如下:— 汽油:C1H1.85,— 柴油:C1H1.86,— LPG:C1H2.525,— NG:CH4。
12 一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)和一氧化氮(NO)的体积浓度
排气中一氧化碳(CO)的体积分数即为一氧化碳(CO)体积浓度,以 “%(体积分数)”表示;排气中碳氢化合物(HC)的体积分数即为碳氢化合物(HC)的体积浓度,以“10-6 (体积分数)”表示,体积分数值按正己烷当量;排气中一氧化氮(NO)的体积分数即为一氧化氮(NO)体积浓度,以 “10-6(体积分数)”表示。
13 额定转速    指发动机发出额定功率时的转速。
14 怠速与高怠速工况   怠速工况指发动机无负载运转状态。即离合器处于接合位置、变速器处于空档位置(对于自动变速箱的车应处于“停车”或“P”档位);采用化油器供油系统的车,阻风门应处于全开位置;油门踏板处于完全松开位置。高怠速工况指满足上述(除最后一项)条件,用油门踏板将发动机转速稳定控制在50%额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。本标准中将轻型汽车的高怠速转速规定为2 500±100r/min,重型车的高怠速转速规定为1 800±100r/min;如有特殊规定的,按照制造厂技术文件中规定的高怠速转速。

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